據(jù)《北京晚報(bào)》報(bào)道，近日，多位北京市居民反映，小區(qū)電動(dòng)自行車充電位本來就少，充電車棚還經(jīng)常被不充電的車輛占據(jù)，想找個(gè)充電位太難了。

或是車主充滿電后未及時(shí)將車挪走，或是車位長期被“僵尸車”占據(jù)，類似原因令不少居民無奈——對(duì)著急充電的居民而言，移動(dòng)又大又沉的電動(dòng)自行車著實(shí)費(fèi)勁，擅自拔掉其他車輛的充電線則易引發(fā)鄰里矛盾，讓每位車主都卡著時(shí)間將車挪走，恐怕更不現(xiàn)實(shí)。曾幾何時(shí)，電動(dòng)自行車入戶充電、飛線充電等問題頻現(xiàn)，隨著各地充電樁建設(shè)步伐加快以及對(duì)充電價(jià)格的規(guī)范，相關(guān)問題已得到不同程度解決。如今，“一位難求”無疑成了又一塊絆腳石。解決電動(dòng)自行車充電難題，加強(qiáng)后續(xù)停車和充電秩序管理同樣重要?！凹议T口”的充電體驗(yàn)關(guān)乎民生幸福指數(shù)，更考驗(yàn)社區(qū)治理智慧和能力。積極探索、集思廣益，相信辦法總比困難多。

趙春青/圖 樂群/文