本報(bào)訊 （通訊員徐娟 李彤）近日，由中鐵一局承建的許昌市繞城高速公路上跨京廣鐵路T構(gòu)梁，完成雙幅同步逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)77度，最終上跨京廣鐵路，轉(zhuǎn)體總重達(dá)2.2萬噸。

為攻克營(yíng)業(yè)線施工難題、確保轉(zhuǎn)體萬無一失，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)聯(lián)合鄭州鐵路建設(shè)管理公司多次召開專項(xiàng)方案研討會(huì)，針對(duì)營(yíng)業(yè)線施工的安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)、天窗點(diǎn)時(shí)長(zhǎng)等核心問題反復(fù)優(yōu)化論證，并組織正式轉(zhuǎn)體前的試轉(zhuǎn)測(cè)試，精準(zhǔn)校準(zhǔn)轉(zhuǎn)體線速度、角度控制等關(guān)鍵參數(shù)。施工過程中，團(tuán)隊(duì)采用智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)實(shí)時(shí)追蹤轉(zhuǎn)體姿態(tài)，同步協(xié)調(diào)鐵路部門做好施工期間的行車調(diào)度與安全防護(hù)，實(shí)現(xiàn)施工與鐵路運(yùn)營(yíng)的無縫協(xié)同。